Der Hochtaunuskreis leistet mit der Erstellung des Radverkehrskonzeptes einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der Nahmobilität. Die Erstellung wird durch Mittel der Richtlinie des Landes Hessen zur Förderung der Nahmobilität finanziell unterstützt.

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13. September 2021 2 Kommentare

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2 Kommentare

  1. Anonymous / Antworten

    Freigegebene Gehwege dürfen nur in Schrittgeschwindigkeit befahren werden und sind keine Alternative zu Fahrradinfrastruktur. Schutzstreifen verleiten zu noch knapperen Überholmanövern.

    1. Dominik Eichel / Antworten

      In der Tat wäre ein eigenständiger Radweg die deutlich attraktivere und damit wünschenswerte Option.

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