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13. September 2021
2 Kommentare
Freigegebene Gehwege dürfen nur in Schrittgeschwindigkeit befahren werden und sind keine Alternative zu Fahrradinfrastruktur. Schutzstreifen verleiten zu noch knapperen Überholmanövern.
In der Tat wäre ein eigenständiger Radweg die deutlich attraktivere und damit wünschenswerte Option.