Der Hochtaunuskreis leistet mit der Erstellung des Radverkehrskonzeptes einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der Nahmobilität. Die Erstellung wird durch Mittel der Richtlinie des Landes Hessen zur Förderung der Nahmobilität finanziell unterstützt.

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13. September 2021 7 Kommentare

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7 Kommentare

  1. Petra Kühl / Antworten

    Es besteht bergab kein Radweg. Dieser wurde durch mehrere Durchfahrtsperren blockiert. Die Straße ist eng und stark befahren. Ab dem Abzweig nach Kirdorf besteht ein geteilter Fuß/Radweg, der eng ist. Erst die letzten 100 m Richtung Höhestrasse ist der Radweg wieder vorhanden. Allerdings in schlechtem Fahrbahnzustand.
    Die Situation ist so nicht tragbar.
    DievUmfahrung über die Heinrich von Kleist Straße ist keine wirkliche Alternative. Viele rechts vor links vorfahrtsituationen, mehr Gefälle mit anschließender Steigung und zusätzliche Ampeln kosten Zeit. Verlust 10 min.

  2. Anonymous / Antworten

    Der Ist-Zustand ist falsch beschrieben. In der Höllsteinstraße existieren keine gemeinsamen/getrennten Geh- und Radwege, lediglich ein Gehweg mit „Radfahrer frei“. Der

    Die Markierung von Schutzstreifen verringert erwiesenermaßen die Überholabstände. Das gleiche gilt für Radfahrstreifen. Der Radfahrstreifen in Richtung Kirdorf führt entlang von Gehwegparkplätzen, sodass zusätzlich die Dooring-Gefahr besteht.

  3. K. Siebrecht / Antworten

    Richtung Stadtmitte darf man mit dem Rad auf dem Fußweg fahren. Konflikte mit Fußgängern, Kinderwagen etc. außerdem viele hochstehende Kanaldeckel etc. Auf der anderen Seite ist zwar ein Fahrradstreifen neben der fahr, aber der ist wie die meisten in Bad Homburg zu schmal um sicher zu sein.

  4. Stefan Daniel / Antworten

    Die Vorschläge stellen eine Minimallösung dar, die keine wirkliche Verbesserung zum Istzustand bringt. Der vorhandene Fahrradstreifen bergauf wird im Winter vom Räumdienst mit Schnee zugeschoben.

  5. Joachim Lenz / Antworten

    Radweg geht unvermittelt vom Bürgersteig auf die Strasse. Ist schwer zu erkennen und die Abfahrt ist sehr kurz

  6. Ralf Gandenberger / Antworten

    Auf der Höllsteinstraße lässt sich deutlich mehr als nur Piktogramme und ein Schutzstreifen einrichten. Es muss hier eine richtige Radinfrastruktur gebaut werden, die Straße ist breit genug.

  7. Patrik Schneider-Ludorff / Antworten

    In der Höllsteinstr. muss deutlich mehr für den Radverkehr getan werden, Separierung ist anzustreben. Platz für mehr ist vorhanden.

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