Der Hochtaunuskreis leistet mit der Erstellung des Radverkehrskonzeptes einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der Nahmobilität. Die Erstellung wird durch Mittel der Richtlinie des Landes Hessen zur Förderung der Nahmobilität finanziell unterstützt.

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13. September 2021 4 Kommentare

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4 Kommentare

  1. Anonymous / Antworten

    Ich spreche mich ganz klar gegen das Asphaltieren von Waldwegen aus. Die Wege sind bereits jetzt super schön zum Radfahren und Wandern. Für mich entsteht als Radfahrer durch die Asphaltierung kein Mehrwert, ganz im Gegenteil. Wir haben ein enges geschottertes Netz an Waldwegen, auf denen man schnell von A nach B kommt. Ich finde das der Wald nicht unnötig mit Asphalt zugekleistert werden sollte.

  2. Anonymous / Antworten

    Besser die Alternative „straßenbegleitender Weg“ als Asphaltierung im Wald. Erfahrungsgemäß sind die Radwege im Wald oft billig gebaut und nach wenigen Jahren so defekt (Wurzeln brechen die Decke auf), dass man nicht mehr darauf fahren kann.

  3. Simon Kaesler / Antworten

    Ganz klar: ideal straßenbegleitend, kein Asphaltieren des Waldweges. Alternativ Waldweg verbessern (Schotter, Wurzeln weg etc.)

  4. Anonymous / Antworten

    Der schöne Pfad verläuft durch den Wald und wachsende Natur. Asphalt macht ihn nur zur Rennstrecke und verschandelt den Anblick. Außerdem herrscht dort reger Wanderverkehr. Es ist nunmal Natur – da „beschmutzt“ man sich eben auch mal. Is bei regennasser Straße doch ebenso.

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