Der Hochtaunuskreis leistet mit der Erstellung des Radverkehrskonzeptes einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der Nahmobilität. Die Erstellung wird durch Mittel der Richtlinie des Landes Hessen zur Förderung der Nahmobilität finanziell unterstützt.

10013

13. September 2021 2 Kommentare

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2 Kommentare

  1. Christoph Sold / Antworten

    Engstelle zwischen Urselbachbrücke und Bahnübergang ausbauen

  2. Michael Horn / Antworten

    Bei einem Radschnellweg sollte es ähnlich einer Autobahn keine 90° Abbiegungen geben. Es muss ein eigenständiger Weg ohne viele Kreuzungen geplant werden. Aus meiner Sicht kann das durch ein Wohngebiet/Stadtgebiet nicht klappen. Der Radschnellweg sollte östlich von Weißkirchen und Bommersheim durch das Feld nach Bad Homburg gehen mit enstsprechenden Zuwegen aus Stierstadt, Oberursel und Bommersheim.

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