Der Hochtaunuskreis leistet mit der Erstellung des Radverkehrskonzeptes einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der Nahmobilität. Die Erstellung wird durch Mittel der Richtlinie des Landes Hessen zur Förderung der Nahmobilität finanziell unterstützt.

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13. September 2021 3 Kommentare

{„type“:“Feature“,“properties“:{„fid“:10154,“Nummer“:“S96″,“Typ_kurz“:“FST“,“Typ_lang“:“Fahrradstraße anordnen“,“Zustand“:“Tempo-30-Zone. Es bestehen keine Radverkehrsanlagen. „,“Beschreibung“:“Ausweisen und umgestalten als Fahrradstraße. Anliegender Kfz-Verkehr bleibt durch Zusatzzeichen „Anlieger frei“ weiter zugelassen. Zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km\/h. Aufhebung der Rechts-vor-Links-Regelung. Es sind Maßnahmen zur Vermeidung von Kfz-Durchgangsverkehr zu treffen (Modale Filter, gegenläufige Einbahnstraßen etc.).“,“Begründung“:null,“Sonstiges“:“-„,“Foto 2″:“596″,“Straße“:“Friedrich-Rolle-Straße bis Paul-Ehrlich-Weg“,“Gebietskörperschaft 1″:null,“Gebietskörperschaft 2″:“-„,“Baulast“:null,“Netzkategorie“:“Regional“,“Verbindung“:null,“B+R – Verbindung“:false,“Verkehrssicherheit-Ist“:null,“Verkehrssicherheit-Soll“:1,“Fahrkomfort-Ist“:null,“Fahrkomfort-Soll“:1,“Direktheit-Ist“:null,“Direktheit-Soll“:1,“Schutzgebiete“:null,“Länge“:2304,“Katasternummer“:“197″,“Musterlösung 1″:“FST_02″,“Musterlösung 2″:null,“Musterlösung 3″:null,“Notiz intern“:null,“Nummer_Hilfe“:“369″,“Nummer_Hilfe_2″:96,“Foto 1″:“595″,“Netzkategorie numerisch“:2,“Schulverbindung“:null,“DTV“:null,“Grunderwerb A“:null,“Kosten“:null,“Nummer Hilfe 3″:“96″,“Kartenausschnitt nah“:“N197″,“Kartenausschnitt fern“:“F197″,“Buergerbeteiligung“:null,“Kataster“:null,“Bewertung 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3 Kommentare

  1. Matthias Senne / Antworten

    Das ist eine prima Pendlerstrecke zwischen Kirdorf und Innenstadt.

  2. Alexa Werner / Antworten

    Die Radwegmarkierung auf dem Bürgersteig in Fahrtrichtung Schwedenpfad gibt es nicht mehr. Das führt dazu, dass Fahrradfahrer, vom Tennisclub kommend und in Richtung Schwedenpfad fahrend, oft den markierten Radweg auf der Straße benutzen. Besonders morgens, wenn die Schüler Richtung KFG fahren kommt es auf dem engen Radweg zu unübersichtlichen/gefährlichen Situationen, denn es fahren ja auch noch Autos auf der Straße. Es ist nicht ausreichend Platz für zwei entgegenkommende Fahrräder und ein Auto. Der Bürgersteig gegenüber ist laut Beschilderung ja eigentlich ein Radweg, wird aber wohl nicht als solcher erkannt.

    1. Ralf Gandenberger / Antworten

      Leider ist die Verkehrsführung dort eine Katastrophe, und das bei einer neu gebauten Straße. Der Fußweg ist für Radfahrende freigegeben, aber fast alle Schüler fahren entgegen der Einbahnstraße auf der falschen Seite des Radwegs. Eine Fahrradstraße ist dringend erforderlich.

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