Der Hochtaunuskreis leistet mit der Erstellung des Radverkehrskonzeptes einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der Nahmobilität. Die Erstellung wird durch Mittel der Richtlinie des Landes Hessen zur Förderung der Nahmobilität finanziell unterstützt.

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13. September 2021 1 Kommentar

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1 Kommentar

  1. Anonymous / Antworten

    Im Gegensatz zur Neubau einer barrierefreien Brücke ist dies kein guter Maßnahmenvorschlag. Der Platz zwischen Bahnstraße 15 und den Gleisanlagen ist beengt. Auch wenn die Vegetation entfernt werden soll braucht es Platz für die Signalanlagen. Siehe auch Foto 5004.png. Hier sollten Fußgänger*innen als Nutzende des ÖPNV Vorrang haben. Das Fahren auf dem Bahnsteig ist auch Gründen der Sicherheit (Absturz ins Gleis) verboten.

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